近年来，随着汽车保有量快速增加，城市停车难问题日益突出。与此同时，许多单位内部停车场在双休和节假日空空荡荡。为充分利用既有停车资源，缓解停车供需矛盾，今年6月，宜昌市委市政府决定，把开放市直机关事业单位内部停车场作为“为群众办实事”重要事项之一，列入停车惠民项目清单，要求宜昌市机关事务服务中心牵头，市城管委和市公安局协助配合，尽快落实。

6月25日，《宜昌市直机关事业单位停车场面向社会公众开放实施方案》发布。方案要求，从7月份开始，首批10家市直机关事业单位停车场，在双休日和法定节假日面向社会公众开放。

刚刚过去的双休日，记者来到市市场监督管理局、市城管委、市人社局等首批开放停车场的单位进行了探访。

市民遭遇停车难

市直单位停车场救急

3日上午10点，正在寻找车位的市民董先生看见宜昌市民政局门口有块“停车场对外开放公示牌”，赶紧将车开进去。

董先生是夷陵区晓溪塔人，当天要去办事的地方正好在宜昌市民政局对面，那边的车位已停得满满当当。“我正愁呢，一眼看见路边的告示牌，就开进来了。市直单位能错峰开放停车场，方便我们停车，真是大好事!”

3日上午9点30分，在宜昌市市场监督管理局门卫处，市民陈先生将车牌号、进出时间、姓名、联系方式等一一登记。保安许家兴提醒他周一早晨7点之前一定要将车开走，免得影响单位正常上班。

“政府的这个惠民举措太好了!”陈先生说，他刚刚在附近办事，找不到车位，只好将车停在马路边，结果被交警“赶”到这里来了。

市民张凯住在宜昌市人社局附近，小区车位紧张，经常为停车烦恼。“现在一下增加了这么多车位，双休和节假日停车就方便多了。”

3日上午，记者探访时看到，这些市直单位停车场还有不少车位空置，前来停车的市民也不太多。保安许家兴介绍，他3日8时至4日8时值班期间，共有9位市民进来停车,车主以周边居民为主。“现在来的人还不是很多，主要是刚开放，知道这个事的人还不太多。”

最期待扩面延时

最担心长停不走

“要是平时晚上也能开放停车就更好了。”张凯说，平时晚上回家晚一点，小区的车位就停满了，要是能开放周边的单位内部停车场，应能明显缓解停车难。

第一批开放停车场的单位只有10家近200个车位，新增车位有限。市民普遍期待更多单位错峰开放停车场。

的士司机陈合云说：“免费开放机关事业单位停车场，缓解停车难，可以提升宜昌文明程度，让老百姓更有幸福感。”他同时批评那些长期占据社会公共车位的行为，“江边有些免费车位，就被一些车辆长期占有。单位的车位开放后，如果有人赖着不走，就很麻烦。”

虽然方案明确要求，双休日和节假日结束后第一个工作日上午7点前，外来社会车辆必须驶离，对拒不驶离或故意拖延的，公安部门将把车拖走。但开放单位还是普遍担心有车辆长停不走。“很可能有车主因故不能及时把车开走，那就会对我们单位正常的工作秩序造成影响。”宜昌市市场监督管理局办公室副主任李红波说，为此他们在前期做了大量的准备工作，印制外来车辆登记本，培训安保人员，申请安装道闸和监控设施等。“开放停车场肯定会增加安保人员的工作量，我们也愿意为市民提供便利和服务，但也希望能得到大家的理解和配合。”

成熟一批开放一批

更多停车场年内开放

根据方案，按照“成熟一批，开放一批”的实施原则，宜昌将逐步向社会公众开放更多单位停车场。

“原则上年内符合开放条件的市直机关事业单位停车场，均要面向社会开放。”宜昌市机关事务服务中心负责人表示，未来根据实施情况，他们还将联合其他部门，进一步探索夜间开放和特定时间开放，居民小区和单位结对错峰开放等，进一步缓解停车难。

三峡大学经济与管理学院副院长黄华认为,机关事业单位停车场是宝贵的城市资产和公共资源，是提高城市通达性、降低停车拥堵、满足市民常态化出行的“隐形潜力空间”。本次开放的逐步推广施行，有利于探索城市精细管理、全域旅游发展、城市温情与人性管理的新路子。

黄华建议，进一步梳理全市机关事业单位停车场资源、多功能利用潜力，同时甄别特定堵点、停车难特定空间与时段，特别是要摸清医院、学校、旅游点周边的潮汐式停车需求，提高该政策的施行效果。(记者王红玉 通讯员朱树剑)