者6月28日从省交通厅获悉，经过全体建设者三年多的艰苦奋战，延长至黄龙高速公路完成了建设任务，6月30日将正式通车。

据了解，延长至黄龙高速公路是G6521榆蓝线的重要组成部分，项目的建成，进一步完善了国家高速公路网布局，也打通了贯穿陕北关中的又一条纵向公路运输大通道，对改善陕北能源对外运输条件，强化陕北与关中之间的沟通联系，带动沿线红色旅游等特色产业发展和区域经济社会高质量发展都具有重要意义。

该项目起于延长县岳口村，接已建成G2211长延高速，终点位于黄龙县安善村，与已建成的黄龙至蒲城高速公路顺接。路线全长166.6公里(其中新建里程149.5公里，与青兰高速公路共线段17.1公里)，采用双向四车道高速公路技术标准，全线共设9个互通、3个服务区、6个匝道收费站。

项目建设中，全体参建者克服了沟壑纵横、地质复杂、特殊构筑物多、疫情期间施工组织难等不利因素，敢打敢拼，奋勇攻坚。项目建设过程中经历了建筑材料供应紧张、新冠肺炎疫情等多重考验。项目建设单位主动作为，快速复工达产，积极抗疫的同时不断掀起大干高潮。目前，该项目已按设计完成了全部工程内容，并通过交工验收，符合公路设计及规范要求，具备通车条件。经报请省政府批准，延长至黄龙高速公路于2021年6月30日通车，上午9点开放通行。

依据省政府批复文件，延长至黄龙高速公路车辆通行费的道路费率标准为：1类客车0.7元/车·公里;2类客车1.23元/车·公里;3类客车1.58元/车·公里;4类客车1.90元/车·公里;1类货车及专项作业车0.7元/车·公里;2类货车及专项作业车1.26元/车·公里;3类货车及专项作业车2.03元/车·公里;4类货车及专项作业车2.47元/车·公里;5类货车及专项作业车2.71元/车·公里;6类货车及专项作业车2.86元/车·公里。岔口特大桥加收标准为：1类客车10元/车次;2类客车20元/车次;3类客车30元/车次;4类客车40元/车次;1类货车及专项作业车10元/车次;2类货车及专项作业车18元/车次;3类货车及专项作业车29元/车次;4类货车及专项作业车35元/车次;5类货车及专项作业车39元/车次;6类货车及专项作业车41元/车次。

“十四五”期间，我省交通运输行业将准确把握陕西交通运输发展面临的新形势、新任务和新要求，奋力开启“十四五”全省交通建设新征程，为全省经济社会高质量发展提供支撑，为奋力谱写陕西新时代追赶超越新篇章提供坚实的交通运输保障。(记者 梁璠)