记者今天（4月2日）从南京地铁公司获悉：3月底，随着最后一块顶板浇筑完成，6号线金陵石化站主体结构按工期计划顺利封顶，标志着金陵石化站工程建设取得了阶段性胜利，也为6台盾构接收奠定了坚实的基础。

南京地铁6号线工程起于栖霞山站，终点为一期起点南京南站，线路全长32.4公里，均为地下线。金陵石化站位于金陵石化厂区管辖范围内，沿0号路敷设，为地下双层双跨岛式车站，车站附属结构包括2座出入口、3座风亭。车站长385米，标准段宽20米，加宽段宽41米，基坑开挖深度15.0～21米。

针对金陵石化厂区内的复杂环境及疫情影响，六号线工程处精心组织、攻坚克难，带领承包商与金陵石化积极协调厂区内临时用地、管线迁改、交通疏解等问题，快速打开了车站施工作业面。同时，督促参建单位在质量、安全、进度及疫情防控等方面加强管控，并与南炼中学开展共建助学活动，实现了施工期间噪音“零投诉”。金陵石化站的顺利封顶，为0号路局部恢复通行、附属结构和车站内部结构施工提供了有利条件。

据了解，截止到3月底，南京地铁6号线推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。已有18座车站实现开工，13座车站完成围护结构，其中6座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。

（来源：江苏广电融媒体新闻中心/许宸 通讯员/张肖梦 南京地铁集团 编辑/国正）