从“走得了”到“走得好”

在乡村——S314天新线公路穿梭在育才青山绿水间。

2022年1月5日，海南省环岛旅游公路海棠湾藤桥河路段风景如画。

在崖州区抱古村，车行在整洁宽阔的乡村公路。

在高速公路——2021年3月26日，G98高速与山海高速交会处，海棠湾互通让区域路网更完善。

在城市——三亚丰兴隆大桥。

2018年6月5日，俯瞰三亚凤凰路和迎宾路交叉口，车辆和行人有序通行。

在空中——2018年12月31日，三亚凤凰国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次大关。

在海上——亚洲最大、全球最新、科技含量最高的“海洋赞礼号”邮轮首次到访三亚凤凰岛国际邮轮港。

2020年10月10日，三亚有轨电车示范线正式载客运营。

城市发展，交通先行！如今，随着三亚不断加快交通基础设施建设，一个四通八达、连通内外的立体交通体系日臻完善。

每个身在鹿城的人都能明显感觉到，三亚交通正以看得见的速度“腾飞”。亚龙湾第二通道、三横路、山海高速、三亚旅游资源路、环岛旅游公路土福湾至海棠湾通道、海南西环铁路三亚至乐东(岭头)段公交化旅游化改造工程……城市路网越织越密，新修道路如一条条巨龙，穿梭城市与乡村，为鹿城发展注入活力。

三亚交通触角还向“大三亚”迅速延伸。以三亚为核心，辐射陵水、乐东、保亭，一条条纵横交错的道路脉络托起“大三亚”经济圈腾飞的未来。尤其山海高速全线贯通，三亚到保亭的车程缩短至30分钟，到五指山市也只需45分钟，海南岛“县县通高速”目标得以实现。

交通是城市的动脉，不断完善的交通体系，持续提升的服务质量，激活了城市脉络，让百姓出行更加便捷，实现了从“走得了”到“走得好”的转变，给鹿城发展带来了无限机遇。

(记者陈聪聪李学仕孙清袁永东/图赵庆山/文)