近年来，六横积极推进船舶修造产业“数字化、自动化、智能化”转型，谋划高附加值、新能源船型修造布局，全力打造绿色修造船基地。今年1-4月，共修理船舶292艘，其中外轮220艘，造船交付5艘，完成修造船产值17.3亿元，同比增长3%。一是积极拓展数字化应用。支持和鼓励企业实施“机器换人”、数字化车间、智能工厂以及智能制造新模式应用项目建设。舟山中远海运重工以数字化车间、船舶修造数字化指挥中心为依托，实现网络全覆盖、数据全方位采集和传输、异地协同设计、精益化生产管控等功能。加快推进六横船舶云医应用场景建设，通过客户意见处理系统快速准确处理船东意见，“互联网+”售后服务平台优化船舶修造流程。同时，正建设覆盖船舶研发、设计、制造的生命周期管理系统，可实现船舶产品信息统一管理。二是大力发展高附加值修造。加快推进绿色修造船标准体系建设，四家重点船厂均建成喷漆涂装房、废气收集处置装置，全面应用高压水除锈技术。积极对接国际国内高端船舶修造市场，谋求高技术高附加值船型的承接。舟山中远海运重工的152K动力定位穿梭油轮、DPS3动力定位600人生活平台等，以及氢能源船舶和LPG船制造，大大提升了六横船舶修造能级。三是全面提升硬件设施。今年，六横各大船厂持续加大投资，对厂区设施进行改造升级。通过对车间废弃物收集处理、节能环保改造，将科学技术新成果应用于企业，淘汰部分技术落后设备。加强VOCS（挥发性有机化合物）治理，优化产业结构，提升企业绿色智能制造水平。舟山中远海运重工总投资18亿元建设新能源船舶修造基地，计划建设两个码头和一个船坞，建成后船舶修理业务将拓展到7万吨级～30万吨级，试水24000TEU集装箱船、38.8万吨VLOC(大型矿砂船)及海工平台修造。

（来源：舟山市人民政府网站）