2023年1月11日，洛阳市宣布投资269亿元，开展洛阳轨道交通二期工程。这是市政府2023年发展规划中的内容，看来洛阳市地铁二期方案已定，今年会大力推动开工。

回顾一下洛阳地铁一期建设历程。

(资料图片)

洛阳地铁1号线2017年6月28日开工建设，工程总投资180亿元，设车站19座，全长25公里。1号线沿着洛河以北东西方向，沿途牡丹广场、周王城广场、应天门、丽景门、青年宫等站点，涵盖了涧西工业区、周王城、隋唐城、明清老城，可以说从3000多年前穿越到到现代，是一条历史旅游线路。

2021年3月28日，1号线正式开通。

洛阳地铁2号线2019年1月开工建设，工程总投资144亿元，设车站15座，线路全长18公里。2号线跨洛河沿着南北方向，沿途火车站、博物馆、体育中心、市民之家、龙门高铁站，涵盖了火车、客运站点，多个大型活动场所，主要方便外出交通和南北方向上班通勤。

2021年12月26日，2号线正式开通。

这次地铁二期规划，洛阳地铁将新建3号线。3号线走向与以前规划有变化，走向呈L型，共设29座车站，全长43公里。

3号线起点是磁涧站（以后会连接到新安县轻轨），终点站伊滨区诸葛站。3号线路线呈L型，沿途经过红山、甘雨坡、寨坪、张岭、蒋沟、国家牡丹园、罗湾、符家屯、洛轴、牡丹广场、西苑公园、兴隆寨、南苑、三山、河南科技大学、人才中心、市民之家、长兴街、二郎庙、忠义街、长夏门、南王村、伊水苑、西棘街、谭翟、司马等站点。

其中在红山站与1号线交汇，国家牡丹园站与2号线交汇，牡丹广场与1号线交汇，市民之家站与2号线交汇，西棘街与与2号线交汇。可以看出修建3号线，洛阳地铁已经初步成网络，有了多个换乘站。

3号线设计全长43公里，相当于1号线（25公里）加2号线（18公里）的长度。不过，在地铁二期中，3号线只建设部分线路，此外还有2号线延长工程。

2023年洛阳地铁二期分为三个路段：

1、新建3号线，从国家牡丹园站到南王站，暂时不过伊河。本次修建线路长22.5公里，设车站21座。

2、2号线东延至伊滨区，从洛龙区八里堂站修建，到宁德时代站，线路全长16.5km，设车站10座。

2、2号线北延至机场，该段线路长长5.6km，设车站3座，终点北郊机场站。北郊机场将建设综合交通枢纽，与地铁、高速、客运互联。

洛阳地铁二期3个路段总长约44.6公里，共投资269亿元。地铁二期没有包含1号线向东延长工程，主要原因是杨湾到白马寺这一段的人口密度达不到要求。

地铁二期建设，洛阳将增加多个换乘站，其中牡丹广场站、解放路站、市民之家站之间将形成一个环线。

最后预测一下地铁二期的建设时间。1号线2017年6月28日开工，2021年3月28日正式开通，将近3年零9个月时间。2号线2019年1月开工，2021年12月26日正式开通，2年11个月时间。

地铁二期建设时间应该比2号线要快，大约2年半时间可以完工。如果2023年下半年开工，2025年底可以正式开通。

期待洛阳建设更多地铁线路，形成地铁网络，有更多换乘站，今后乘坐地铁会更方便。