11月2日，大河报记者从郑州市发展和改革委员会获悉，焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程初步设计及概算已获批复，这一路段即为郑州第二绕城高速西线。

根据批复公告，焦平高速荥阳至新密段已经纳入今年建设，未来将与商登高速、安罗高速、沿黄高速围合形成郑州第二绕城高速。记者了解到，郑州第二绕城高速总长约290公里，将对连霍高速、京港澳高速郑州市区段过境货车分流，缓解郑州中心城区交通拥堵现状和污染防控压力。

其中，从焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段新建工程项目起点位于荥阳市汜水镇东，与连霍高速交叉，自北向南依次经过巩义市、新密市，终止于既有商登高速，向南与焦作至平顶山高速公路新密至襄城段(规划)相接，路线全长45.845公里，拟用地总规模494.0500公顷，涉及郑州市荥阳市、新密市、巩义市。

线路详细走向方面，起点位于荥阳市汜水镇东，设汜水枢纽互通与连霍高速相连，之后向南上跨汜水河、陇海铁路，在高山镇西设高山互通连接陇海路西延线，在付家岭南下穿郑西客专，路线向南进入巩义市，在铁山村设米河互通连接中原路西延线，后向南上跨汜水河、G310、中铝铁路后，在程寨村北设米南村互通连接S315与S233连接线。

路线向南再次进入荥阳市，在石井村北设环翠峪互通连接G310郑州境西南段，经环翠峪景区东侧，路线向南进入新密市，在冯庄村东北设范村枢纽互通与郑少高速相连，在宋寨村西设溱水路互通连接溱水路西延线，后向南上跨郑煤集团专用线，于打虎亭村北设牛店互通连接老S316，在崔沟村北上跨郑登快速通道后，到达项目终点，设大崔沟枢纽互通与商登高速相连。

根据招标信息，本工程划分为3个标段。第一标段11.37公里，中标单位是中铁十八局集团有限公司;第二标段21.91公里，中标单位是中交第四航务工程局有限公司;第三标段12.51公里，中标单位是中交一公局集团有限公司。项目全线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。(记者冯子雍)