昨日，随着盾构机“花山壹号”破壁而出，武汉地铁19号线花山新城站—花山河站区间(简称“花花区间”)右线隧道顺利贯通，成为19号线首个贯通的盾构区间。

武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理江帆介绍，全线共有单线盾构区间12个，多为长大区间，最长4.8公里。此次贯通的花花区间长约1.74公里，盾构机主要穿越地层为中风化泥岩、微风化泥岩，管片外径6.7米。

19号线工程起于武汉火车站，途经武东路、花城大道、花山大道、光谷五路，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态新城、光谷中心城，止于高新二路站，线路全长约23.2公里。经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区等4个区，该线路是武汉轨道交通线网中的市域快线，远期将延伸至天河机场，设计最高运行速度初期为120公里/小时，预留提升至140公里/小时的条件。

19号线建成后，将光谷与武汉火车站、天河机场快速互联，成为贯穿光谷中心的纵向轴线。(记者吕锐 宋枕涛 通讯员袁永华)