公共交通候车亭作为城市公共交通运输的基本硬件之一，在日常生活中发挥着便民、安全、美观等作用。但是随着科技及信息化的不断发展，传统功能已无法满足市民出行的需求。今年两会期间，青岛市口腔医院院长王万春委员提出，牟海津、邵一兵、赵峡、李岷、王可锋、马骏等多名委员联名提案，建议统筹青岛市内候车亭建设及运营管理，为出行提供更多智能、便捷的服务，实现美化城市形象、满足市民对美好生活日益增长的需求。

王万春介绍，通过调研发现，全市公交候车亭建设主体较多、缺乏统一管理。“目前青岛市内已建3800余座候车亭，由多家公司管理，水平不一、效果不一。公交候车亭建设无统一规范，部分设施陈旧、运维缺位。大部分候车亭为老式公交站牌，没有体现人性化、智能化的设计理念。”王万春说，在上海、深圳、杭州、济南、福州等城市，均已实现了统一标准设计施工，并由当地公共交通运营单位和国有企业统一运营管理，这对提升城市形象、方便市民出行、打造数字化城市奠定了良好的基础。

结合青岛市公共交通候车亭建设、运营现状，王万春就统筹建设及运营管理候车亭提出了建议。“首先，应对现有站亭进行清理规范，全面梳理排查现有公交候车亭（牌）有关问题，依法依规、分类分步提出解决方案，妥善解决历史遗留问题。对广告公司自行建设的候车亭由市城市管理局牵头进行清理规范，对违规设置的公交候车亭（牌），依法依规拆除取缔。” 王万春建议，由市政府相关部门牵头，完善候车亭设立、建设和运营等相关手续。

同时，为了充分发挥公交候车亭、公交车体的公益宣传功能，建议将现有的公交站牌、候车亭，包括公交车体、车内广告，设定一定比例的资源，用于各个方面的公益宣传，打造成为城市文明建设宣传的重要阵地。

在推进智慧交通建设中，王万春建议试点将公交候车亭打造成新型智能终端。持续推进青岛市智能公交系统建设，开发应用公交出行手机APP，通过手机APP，可查询到公共服务场所（设施）、旅游景点等位置信息，同时为市民提供多种公交出行方案，实现公交出行的信息化、智能化。同时，建设新型智能公交候车亭，配备液晶显示屏，设置多媒体发布功能，实现人网交互；配置智能监控系统，提高公交车运行效率；配备无线网络+充电等功能，满足候车乘客新需求。