半岛网4月22日讯（记者 孙贴静 通讯员 宋佳峰）近日，伴随着顶管机刀盘缓缓转动，青岛地铁4号线劲松七路站G出入口矩形硬岩顶管机顺利始发，正式开始掘进作业。

劲松七路站G出入口位于劲松七路-劲松八路之间辽阳东路以北，此次施工的出入口处于含粘性土粗砂砾和强风化上压带之间，覆土厚度约6米，距离管线最近处仅2.2米，相较于项目之前始发过的顶管机地质条件，此处岩石还要坚硬。

针对重重困难，中铁建投资集团、中铁二十五局、中咨管理和青岛高园联合体、青岛市地铁四号线有限公司等多家单位着力整合资源，召开专题研究工作会，多次与专家进行论证，最终顺利实现顶管机的安全始发。

据了解，相比于传统工法，采用机械化顶管施工，能够人机分离操作，有效的确保施工安全。同时，采用全封闭保压和同步注浆的方式确保对地面变形可控在毫米级别，特别适用于在错综复杂的各类地下管线、道路下等施工，综合效率远高于矿山法和明挖法。“我们此次施工的G口长38.3米，掘进工期计划用时17天，极大地缩短建设工期，”该项目负责人说到。