7月19日上午，青岛红岛街道西大洋村西码头上，船长孙池德驾驶渔船归来，从7月1日到现在他几乎天天驾船出海拉网，捕捞海星、泥蚂等地害，近20天的时间里，他们三个人一条船已累计清除地害约10万斤。记者采访了解到，经过这段时间除害，红岛贝类核心养殖区地害灾害情况明显减轻，应对方案已取得成效，但边缘区域海星等地害依然猖獗，海胆也加入地害行列，与海星、泥蚂一同组团吃大餐。

(资料图)

归来的渔船船舱内满是海星、海胆、泥蚂。

孙池德驾船归来，船舱内满是海星。

一条船20天除害10万斤

经请示省农业农村厅，自7月1日起，在胶州湾特定区域，允许养殖户采用地笼网(清理海星)和底拖网（清理海星和经氏壳蛞蝓）的作业方式，对海星和经氏壳蛞蝓进行全面清理，其中底拖网作业持续到7月20日。“天气预报今天晚上有大暴雨，所以今天这次出海应该就是最后一船了。”孙池德介绍，他每天凌晨三四点钟出海，已经坚持了近20天，每天都是“收获”满满，累计下来已清除海星、泥蚂等地害10万斤。

孙池德将渔船停靠岸边。

孙池德的船停靠码头。

对于养殖户而言，20天的底拖网除害窗口期尤为宝贵，他们不仅使用自己的养殖船拉网除害，还尽可能地雇船、雇人加紧除害。孙池德就是受雇于养殖户出海的。孙池德家里还种有庄稼，拉回来的地害他都拉回家沤肥种地用。

海星夹杂着海胆，里面还有泥蚂。

甲板上全是海星等地害。

海星、泥蚂、海胆组团吃大餐

记者现场看到，当日渔船归来，整个甲板堆积的地害约20多公分，重量约5000斤。除了海星、泥蚂外，还有大量的海胆夹杂其间。据养殖户赵先生介绍，养殖区内的蛤蜊处于食物链最低端，海星、泥蚂、海胆都依靠蛤蜊苗为生，撒上小蛤蜊苗，对于海星、泥蚂、海胆来说，就是大餐开始了，所以它们组团来吃，这也是它们聚集养殖区的主要原因。此前记者跟船出海，拖网、地笼网清理上来的基本就是海星和泥蚂，这么大量的海胆还是首次见到。

不少海胆夹杂其中。

据了解，海胆是海洋里一种古老的生物，与海星还是近亲。据科学考证，它在地球上已有上亿年的生存史。海胆的食性相当广泛，可以是肉食的，以腹足类和其他棘皮动物等为食，也可以是植食的，以各种海藻为食。当大量海胆聚集，将聚集区的海藻等吃完后，就会导致以海藻为食的蛤蜊、鲍鱼等食物短缺而减产，而且海胆也以蛤蜊苗为食。所以海星、海胆、泥蚂等地害泛滥，不仅直接影响胶州湾的蛤蜊的经济价值，还对当地生态有严重危害。

渔船靠岸，当天“收获”5000斤海星和海胆。

养殖核心区灾害基本清除

在贝类养殖户底拖网、地笼网双管齐下的治理下，红岛蛤蜊养殖核心区的海星、泥蚂灾害已经基本清除，养殖户总算松了一口气。“我们两千多亩的养殖区域地害明显减少了，拉网、地笼的作用非常大，在此也感谢媒体关注，感谢市海洋发展局出台的应对政策。”养殖户赵先生表示，地害减少还有另外一个原因，那就是天气逐渐炎热，海星开始迁徙至深水区。赵先生的养殖区水深大约六七米，目前泥蚂清理基本结束，蛤蜊长势良好。而孙池德拉网区域水位稍深，地处胶州湾大桥南侧，位于养殖区的边缘地带。允许底拖网的期限已至，下一步养殖户们将用地笼网对来之不易的战果进行巩固。

从海星、海胆堆里分拣出的白泥蚂。

据了解，近几年胶州湾海星多次泛滥，让养殖户备受其害，尤其是春秋两季，那时水温降低，入侵的海星个头变大，食量也大增。春秋季节的海星捕捞上来，由于个头大，具有食用价值，捕捞上来还能为养殖户挽回一点经济损失。养殖户们还是希望海洋专家能够有新的研究突破，从根源上改变这种生态不平衡的现象。记者现场采访时，一名年轻人正在收集泥蚂的样本，将送往市海洋发展局进行研究。

一位年轻人正在分拣白泥蚂，将送往市海洋发展局进行检测。

海洋专家表示，海星的地害主要还是摄食性聚集，也就是哪里有吃的它们就去哪里，当然海星的繁殖能力强存活率强也是其中的原因，由于胶州湾区域贝类养殖的发展，海星周期性泛滥可能还会发生。

各种地害堆积在甲板上，形成厚厚一层。

分拣出的白泥蚂

地害堆积在甲板有20多厘米厚。