双向四车道，长坡、弯道较多，日均车流量在4万辆左右呈饱和状态，其中大货车、危化品运输车等大型车辆占比达三成，这就是贯穿岛城南北、连接多个港口的沈海高速青岛段的真实状况。

一辆辆大货车从身旁疾驰而过会产生一股巨大吸力，大货车高速从桥上经过地动山摇般的感觉令人恐惧，匝道上突然减速变道的车辆蕴藏着巨大危险……近日，随警记走进英雄李涌生前工作过的同三高速公路交警大队二中队，记录高速交警们的平凡而神圣的工作，英雄的战友正沿着英雄的足迹继续守护这条岛城南北大动脉、帮助面对困难手足无措的人们。

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高速路上无小事，一块废弃轮胎关乎生命

与市区交警工作时间上不同，高速交警一旦上岗就是两天两夜，这48小时内除了正常的值班巡逻查纠违法外，高速交警还要随时做好处置各种突发交通事故的准备。

8月17日上午9点30，记者赶到同三高速交警二中队的驻地时，指导员白亮已经在门口等候，简单聊了几句之后，记者得知白亮警官还没有吃早饭。“巡逻到凌晨2点30分，回来休息后就过了早饭的点，一会简单对付一点面包就行了。”白警官介绍，按照大队勤务，这十天正好是二中队巡逻凌晨12点到2点30分的班。

“你们来的真巧，9点50分我们就要出去巡逻了，你们正好能赶上。”随后，记者便跟随白亮和他的同事们开始了上午的执勤巡逻。刚从王台收费站上高速，巡逻警车就发现了前方车辆缓行的状况，开车上前查看后，民警发现前方有路政工作人员正在施工，占据了一条行车道，造成的车辆缓行。“你们这个防护措施还要注意一些，后方的锥桶距离再远一些，提醒后方的人员注意观察，体现选择好采取紧急避难措施的位置。”白警官事无巨细的叮嘱施工工人后继续驾车巡逻。

继续巡逻，白警官发现前方高速路桥面中央有一块残缺废弃的轮胎，他趁着没有车辆经过，赶紧把它捡了起来。“不要小瞧这一小块轮胎，高速公路上车速快，一些司机发现路面有障碍物，有时会下意识地躲避，这一躲避会带来很多安全隐患，比如变道导致方向失控或者容易与后方车辆发生刮擦、追尾等。”清理完路面安全隐患，恰逢一辆大货车呼啸而过，记者站在应急车道，感觉桥面被震得动了起来，发出轰隆隆声响，不觉打了个冷战，真吓人啊！

应急车道上车辆冒起白烟

不一会时间，记者远远看到一辆红色大货车停在应急车道上，白警官将巡逻车停在大货车前方，赶忙下车查看情况。只见货车司机手里拿着一根长约30厘米的尖头细铁棍，正准备解决车辆出现的小问题。货车驾驶座位一侧，紧靠着应急车道白线。“车辆出现问题停在应急车道，首先得在开启危险报警闪光灯，注意后方车辆，在车后方150米处摆放警示牌，一定不要大意。不正确停车一方面有危险，另一方面还是违法的，是需要扣分并罚款的。”白警官对货车司机进行了教育和警告，并提醒司机，应急车道起步首先应该先提速，将速度提起来再变更车道正常行驶，否则车速慢会影响后方车辆正常行驶。“高速公路上车辆的行驶速度动辄在每小时100公里上下，如果车辆从应急车道起步后直接驶入行车道，会影响行车道内正常行驶车辆的安全驾驶，后方车辆躲闪不及极易产生交通事故，非常危险。”

巡逻过程中，交警和记者远远的看到停在应急车道的白色私家车冒着白烟，很是吓人。以为是车辆发生了自燃，交警马上停车查看。待记者和交警跑上前去，车辆的白烟也消散了。“刚刚在后方的加油站加了油，应该是加的油不对导致的。”司机告诉白警官。事发突然，警示牌并没来得及摆放，白警官赶忙进行摆放，并告知司机联系救援的方式。这时，白警官看到车上还有一位女士和两个孩子，白警官马上将他们喊下车，“不要坐在车上了，到护栏外等候吧，虽然晒点，但是安全。”

在经过黄岛服务区时，白亮和同事们为正在此休息的大货车司机发放了安全驾驶宣传单页。“沈海高速上大货车比较多，这些大货车多是从董家口、烟台、连云港等港口上过来的，他们安全驾驶了会对我们辖区道路隐患的消除起到重要作用，说不定我们的一张宣传册就能避免一起严重的交通事故……”

“兼职”多样种种擅长，守一方路暖一片心安

巡逻任务途中，白警官发现一辆白色小轿车停靠在应急车道，车后未放置警示牌，做好防护措施后白警官上前了解情况。原来车的右后车轮在行驶过程中突然爆胎。“虽然我会开车，但是并不熟悉更换轮胎的方法,也不会使用千斤顶。”车主心急如焚，脸颊汗水直淌。了解情况后,白警官立刻从该车后备箱找出千斤顶、扳手等工具，帮助车辆进行换胎,经过十几分钟努力,终于将轮胎换好。白警官告诉记者，这种事情很常见。

在采访过程中记者了解到，民警除了日常的交通管理工作外，往往还有其他“花式”工作。就在前几天的一次雨天巡逻中，也是一辆小轿车停靠在应急车道，白警官立即拉响警笛，放置反光锥筒做好安全防护工作。车在行驶中右侧车轮胎也是爆了胎,由于女驾驶员不会更换轮胎，只好将车停靠在路边等待救援。白警官立即从警车后备箱内取出维修工具，冒着雨帮助女驾驶员更换好了车辆轮胎，自己浑身淋了个透。民警会干的活可不仅是修轮胎。

“之前一次巡逻，我发现前方一辆重型半挂货车抛锚停在应急车道和行车道之间，十分危险。我们上前查看后发现货车司机正在检查车辆故障原因。货车司机称，车辆行驶途中突然熄火抛锚，仔细检查后发现是连接气管漏气引发了故障。”由于刚下完雨路面湿滑，出于安全，白警官立即拉响警笛，在故障车后方重新做好安全警示，同时找出维修工具协助货车司机快速修理故障，消除了安全隐患。

夏季高温，车辆爆胎变得相对频繁。巡逻过程中，一辆小型面包车停靠在应急车道，后方已放置警示牌，司机正在忙着向车厢内搬运货物，白警官立即停车上前了解情况。原来，车在行驶过程中突遇爆胎，为了方便更换后侧车胎，司机只好先将车内拉载的货物扔下车减轻车的重量，等更换完轮胎后再将货物搬回车内，结果因天气太热，司机只搬运了一小会儿就已经累的满头大汗，身体虚脱。时值中午，烈日当空，高速公路地表温度达到40多度，看到驾驶人已经累的汗流浃背，白亮和同事们顶着烈日不顾高温，帮驾驶人将地面上的二十几袋散落货物整齐的搬运到车内。

白警官告诉记者，高速公路上的状况多种多样，高速交警需要做的就是在最短的时间帮助司机解决这一些突发情况。“早一分钟解决这些突发情况就能减少一分事故隐患。”他回忆起几天前巡逻时，一辆新能源汽车打着双闪灯停靠在应急车道内，白警官刚停住车，一名女士便快步跑到警车面前救助，面带慌张。“我早上从胶南赶往城阳惜福镇参加驾考，候考时候不断接到我丈夫电话，他说家里三个月的宝宝不喝奶粉一直哭闹。”女士担心宝宝，下午考完试后便赶紧约了一辆新能源网约车往家赶。谁知路途中网约车电量不足，只能停靠在路边等待救援。“我丈夫一直打电话催我回家，我也是急得不得了。”女子边说边哭了起来。

考虑到路面上车流量大非常危险，白警官在车后方重新做好安全防护后，决定先用警车将女子带至前方收费站与其丈夫汇合，同时叮嘱网约车司机师傅在护栏外耐心等待救援车辆带来。“谢谢你们，要不是因为有你们，我真不知道该怎么办了。”这名女士一边抹眼泪一边感谢民警。

经过一个多小时的时间，白警官和同事完成了一圈的巡逻，回到中队已经是中午了，吃了一顿早午饭。记者注意到，在吃饭的过程中，白警官时不时的看一眼手机。“高速路上有时对讲机信号不好，有突发情况大队会通过手机进行调度。”由于是连续值守48小时，因此，这48小时内都要保持高度紧张的工作状态。

交警眼中高速路上最可恶的行为

吃过午饭简单休息之后，下午2点钟，巡逻继续。当巡逻警车行驶至沈海高速铁山收费站匝道处，发生了惊险的一幕。只见前方车辆纷纷减速变道，躲避一辆突然减速试图横跨导流线的黑色小轿车。“赶紧鸣响警笛，提醒后方车辆。”同时同车的彭警官通过警车的喊话器让这辆车驾驶员停止危险举动。可是，这辆小轿车的驾驶员根本不管给其他车辆造成的危险性，一把方向就打进了匝道里。彭警官告诉记者，这种在匝道口突然横跨导流线变道的司机，是高速交警眼中最可恶的司机。

“在高速公路上的事故有两种主要的原因，一种是追尾一种是变道，刚才这个司机的行为这两种全占了，造成事故的几率非常大！”彭警官告诉记者，一些司机不提前选择出行路线，或者临时决定改变下匝道的位置，明明已经错过匝道口，硬是突然减速变道横跨导流线，简直是对自己和其他车辆驾乘人员生命的不负责任。“因为后方车辆车速很快，一旦躲避不及，在这种情况下会发生车毁人亡的交通事故。这也是为什么匝道口是事故多发路段的原因之一，就是有这些安全意识薄弱的司机造成的。”

8月21日，记者再次跟访白警官巡逻时接到了一起事故报警。8月21日上午10点30分，在沈海高速上行637公里处，有一个越野车，看到前面车刹车减速后紧急刹车，两车停下来之后后面一辆蓝色小轿车它也是跟着刹车减速，车停下了，但是这辆蓝色小轿车后面的一辆商务车没有杀住，撞了蓝色小轿车，然后小轿车，又撞了那个前边儿的越野车，事故造成三车车损。交警到达现场后，第一时间将道路封闭，同时一组交警跟随车辆队尾做好防护警戒工作。“事故责任很明确，最后方车辆驾驶员的全责。”交警现场确认事故并没有造成人员伤亡后，迅速进行了责任划分，由于中间小轿车被撞无法行驶，交警叫来了拖车。“这是一起典型的追尾事故，最后方车辆驾驶员没有保持好车距，刹车不及时造成了事故的发生。”与白天相比，夜间的高速公路交通事故令人胆战心惊。

夜间事故惊心动魄，危险重重冲锋在前

夜间能见度低，司机们视线受限，一个不注意更容易发生交通事故，由于车速普遍很快，一出事故往往就是比较严重的车损事故。高速交警深知这一点，所以夜晚巡逻时，他们总会配备一个大喇叭，用来喊话。“一些司机可能会疲劳、犯困，这时候就很危险，我们拿大喇叭吆喝几嗓子，司机们听到后就会清醒一点，更加集中注意力开车。”白警官告诉记者，这些不起眼的细节，往往有着奇效。“我们抠的这些细节，实际上是在抠安全。”

白警官每次晚上值夜班时都睡不好，“就怕电话响，就怕有事故。”遇到事故需要处理时，白警官跟同事们兵分两路，一组人赶到事故现场后方，在车流尾部摆上锥形帽做防护。因为夜晚一些司机疲劳犯困，注意力不集中，加上如下坡、拐弯等路况，还有光线影响等等，防护还需要鸣警笛、亮警灯，还有专门的民警拿着强光手电筒在车流尾部晃动，提醒车辆注意。“反光背心和锥形帽只有离的近了才能看得到，远处的车辆看不到。因为事故后方的车辆会越来越多，我们的防护要跟着车尾部不断延伸，一直在应急车道逆行做防护。”另外一组人抓紧时间处理现场，协调急救等各个部门。

白警官告诉记者，民警在车尾做防护时要时刻注意路旁的地形，“我们要提前观察好紧急时刻躲避的路线，确定高速路下是斜坡还是桥洞，以防万一需要跳过护栏。”白警官表示，之前有同事遇到过有些车辆一时刹不住车，就会冲向应急车道交警所在的位置，非常危险。

8月20号凌晨三点半的时候，在沈海高速上行640公里处，发生了一起变道引发的交通事故。“我们到现场后发现一辆黑色轿车与一辆新能源轿车发生了刮擦，因为事故占了一个半车道，我们将两条车道都封闭了。”一组民警在处理事故的过程中，白警官迅速安排另一组交警到后方拿上强光手电做防护。由于两辆车都能开，事故很快处理完毕。“经过我们了解，因为黑车驾驶员发现前方有一个不明物体，加上晚上视线不好，想要躲避，在变道的时候没有打转向就与超车道内的新能源车发生了刮擦。”

夜班巡逻完成后，白警官就睡在办公室，办公室有一张床和一床薄被，被子被叠得很整齐。夜班第二天，他往往赶不上食堂的早饭，饭点他正在补觉。

记者手记：

民警教育在应急车道上随意停车的驾驶员时候说：“高速公路上行驶要时刻记住，人家正常行驶，一定别妨碍别人，这样你就是安全的。”高速公路上，安全尤为重要，安全是高速交警一切工作的重中之重，因为在他们深知高速行驶的车辆一旦发生交通事故会产生多么严重的后果。巡逻过程中、处置交通事故过程中，与安全相关的工作，无论多么细微他们都打起十二分的精神。

每当大货车从身旁经过，大地都在颤抖的感觉令人望而却步，而他们要随时面对这样的场景；与黑夜作伴，在伸手不见五指的深夜，一束警灯点亮了无数夜行者安全回家的路；离家48小时，高度紧绷的神经，是他们忠于责任的坚守。在两天的采访过程中，记者感受到了这群高速守护者的责任与担当，更体会到了他们艰辛与付出，他们用实际行动践行着英雄的足迹。