11月8日，岛城雾气蒙蒙，冬日气息弥漫，夹杂着连日来复杂的疫情形势，更添一份寒气与清冷。然而在山东港口青岛港，繁忙的生产、暖心的服务，为这个冬天增加一份别样的温暖——生产一线的热气腾腾、服务客户的热情满满、装卸疏运高效畅通的红红火火。

一直以来，山东港口青岛港贯彻落实山东省港口集团党委部署要求，严格落实青岛市疫情防控有关规定，一手抓好疫情防控，一手抓好生产经营，多措并举提效率、优服务，全力以赴保畅通，带给客户宾至如归的温暖体验，为服务国家“六稳六保”贡献力量。

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精准防控，有序生产有底气

“11月份以来，我们轮驳公司协助港内开靠大船574艘次，同比增长19.09%，使用拖轮1139艘次，同比增长21.30%。”通过电话，山东港口青岛港轮驳公司李帅介绍道。

“任凭风吹雨打，我自岿然不动。”简短的介绍，折射出港口连日来的繁忙，即使在疫情多点散发的形势之下，这座港口仍然保持着繁忙有序的运转。

这要归功于长久以来山东港口对疫情防控措施的扎实部署和落地。

自疫情发生以来，山东港口便通过各种教育形式，引导职工树牢“底线思维”，充分认清港口作为国民经济基础性、枢纽性设施的使命担当，与“外防输入”第一道防线的责任，自上而下建立疫情防控体系，强化国际航行船舶作业专班闭环管理、做好人员摸排、严控人员流动、核酸检测“应检尽检”……始终将“疫情防控”作为第一位的工作抓紧抓实。

持之以恒抓疫情防控，让整座港口的防疫体系更加完善，如今，从港口的各项措施中，不仅能看到对疫情的严密防控，更有以严防严控为基础对生产提供的有力保障。

生产调度指挥中心，便是港口“两手抓、两手硬”的一处缩影。

这里是山东港口青岛港一线生产的核心枢纽，24小时不停运转，在当前特殊形势下，这里已经启动了应急预案，中心创新采取两套班组（一套值守、一套待命）的值班安排，以确保随时保证值班力量充足，与此同时，海事、引航等部门对港口给予大力支持，坚持以生产需求为导向，调整班制运转，保障港口生产，有的人连续坚守30多个小时，大家齐心协力、众志成城，确保船舶靠离不断不乱。

进入11月份以来，山东港口青岛港船舶靠离保持高效组织，各作业码头佳绩不断。美线直客特快专线“新营口”轮以152.6自然箱/小时的船时效率创出航线效率新纪录；截至目前，前湾三期码头靠泊超2万箱大船同比增长18%；11月5日至6日，油港公司相继完成昼夜船舶11靠12离、11靠9离的生产高效……

持续创新，助力生产“加速度”

科技的力量，越来越在提效率、优服务、保畅通的过程中彰显。

在青岛港自动化码头，3个出口集装箱机检查验,通过智能分拨，被AGV送到智能空轨01号线，通过与空轨配套的海关机检设备之后，自动返回落至AGV上，此时，该集装箱已完成查验放行，将直接运往岸边装船出运，整套流程共用时22分钟。

这便是“区关港”协同发力，创新打造立体智能空轨海关查验“智能分拨”和“抵港直装”新模式带来的新场景。 “以前着急赶船的箱子因为布控查验，需要在云港通预约排队后再运输至查验区验货，现在集装箱抵港，我们没感觉就已完成查验，并顺利装船，这效率着实惊人！” 山东晟绮港储国际物流有限公司李经理称赞。

山东港口青岛港自动化码头作为智慧绿色港口建设的典型成果，一直以来，持续不断创新升级，依托智慧码头，与海关等积极合作，以科技助力作业效率持续提升，口岸营商环境持续优化。

今年以来，山东港口青岛港深入开展服务提升攻坚行动，关港联手，深度融合，以客户痛点、堵点为出发点，创新服务手段，释放资源优势，不断助力生产效率“加速度”，带给客户的新体验层出不穷——

为解决核酸检测出结果时间长，导致船舶拉长非作业待时时间问题，协调海关建立港内核酸检测实验室，配置流动核酸检测车，船靠在哪里，流动监测车就跟到哪里，简化了流程、提高了效率，较以往压缩船舶非作业时间近50%；

为助力提升公路疏运，延伸服务触角，安排专人在省内国道关键点，协助外集卡司机进行进青登记，并利用码头信息优势，及时与港内单位、场站联系，汇总并解决疏运中遇到的问题，助力提升整体疏运效率；

针对超限箱集港集中，与船公司、场站共同完成超限箱预约流程优化，实现错时、错区作业，同时制定船公司提前24小时预约制度，降低客户车辆占用12小时，在提高港口效率的同时降低客户费用，实现双赢……

以客户体验为出发点，山东港口青岛港在海关、海事、边防等部门的大力支持下，抓好生产资源统筹、抓好口岸通航效率提升、抓好生产组织提效，兑现“四项承诺”“八项保障”2.0版服务措施，保障船舶快靠、快干、快离，成为船公司加班航班首选港。

客户至上，细微之处显真情

“我们想告知贵码头，我船已经跟我公司所有的苏伊士船型的船舶告知贵码头的好办法，以后有幸靠泊贵码头的话请直接使用。”一封感谢信，传递客户对港口的认可。

这封感谢信来自“海王星”轮，这艘苏伊士船型的巨轮在近期两次靠泊山东港口青岛港油码头，在第一次靠泊后，作业人员对整体靠泊作业进行了总结分析，并研究了进一步缩短靠泊时间的方案，得知船舶即将第二次靠泊，作业人员张顺第一时间联系了码头，讨论方案可行性，并不厌其烦通过图片、视频与船方进行演示说明，最终极大缩短了靠泊时间、降低了船员作业强度，并增加了安全系数，赢得客户的好评。

“想客户之所想，急客户之所急”始终是山东港口青岛港的服务理念，当前国际国内疫情复杂的背景之下，面对预想不到的困难、意料之外的难题，港口始终秉持提供优质服务的出发点，弘扬“你有所需、我有所应”的优良传统，越是困难的时候，越是保证服务不减、质量不降，于是像这样的感谢信纷至沓来——山东某炼化企业感谢港口创新工艺，确保保供货源按期到场；面对客户211辆小型SUV出口海外的需求，西联公司专门研制家用汽车专用吊具，圆满完成装船任务赢得客户赞誉；面对司机丢失防火罩，值班人员第一时间联系协调，为司机配备备用防火罩，既保证安全又不耽误装货……

船公司、货主、司机……在港口的每一个客户，总能感受家人般的温暖，尤其在疫情“不碰面”的模式下，青岛港更是采取了多种措施，在“司机之家”设立智能信息登记点及专用进出通道，由3分钟查验变为5秒完成；董矿公司在外来车辆疫情防控检验系统增加联系电话模块，确保司机遇到问题能“有人问、有人处理”，系统升级以来，已经累计提前告知外来司机200余人次，有效节省外来司机过磅时间……

细微之处见真情，点点滴滴的举措让广大客户时刻感受到这座港口的“家”味道。

国企担当，全力以赴保民生

“只要我们港口平安运转，我们的坚守就有意义。”这是专班人员的心声，这是港口职工的责任与担当。

港口物流，一头连着生产，一头连着消费，关系产业链供应链的安全稳定运行，是畅通国民经济循环的重要一环，疫情防控、服务提升的种种举措，都为保障产业链供应链稳定带来了积极影响。

保运转——适逢立冬，电煤、取暖用煤压力骤增。面对电煤保供大考，青岛港积极响应国家、省市政策要求，把保障煤炭接卸、疏运作为事关国计民生的重要政治任务。今年以来，已为黄岛地区用户高效接卸电煤220万吨，同比增长8%；完成煤炭疏运205万吨，同比增长5%，进一步缓解热电企业的燃“煤”之急，为黄岛地区电力用煤和采暖用煤生产供应提供坚强保障。

优通行——民生货种从货物卸船、火车卸车到发运实行“三优先”保供措施，优先靠泊、优先接卸、优先发运。11月9日晚，“九华6”煤炭船将直靠青岛港，为此大港公司提前部署，抽调精兵强将，并专门为保电保热民生工程开辟绿色运输通道，在港内划定专门运输路线，确保全船5.6万吨煤炭用最短时间疏运出港；在西联公司U6泊位“吕瑟星”轮卷纸卸船作业中，西联公司优化作业流程，创出了昼夜绒毛浆卸船5380件生产高效。

强衔接——应青岛钢铁要求，青岛港不断优化生产组织，合理调配皮带流程，11月份第一周，董矿公司实现青钢排料27万吨，创出同期最好成绩；前港公司结合船舶作业与库存结构，及时调整发运策略，加大铝矾土火车发运力度，11月份以来，日均火车装车达到666车，环比净增77车，连续创出昼夜铝矾土装车787车和849车高产佳绩。

提效率、优服务、保畅通，这是山东港口的不懈追求，也是青岛港这个“龙头”的不变承诺，在这里，广大客户宾至如归，温暖如春。