一个人，一辆摩托，一个目的地，岛城21岁的小伙苏谦历时44天，骑摩托行驶18000公里，穿越西藏，实现儿时的梦想。这期间，他目睹了死亡，经历了暴雪，感受了酷热，这一路他风餐露宿，但他仍想再去一次。近日，记者来到城阳，听苏谦讲述他的西藏之旅。

苏谦

15岁就开始骑摩托，多次骨折差点截肢

【资料图】

13日下午，记者在城阳正阳中路见到苏谦，他带着一副金属黑框眼镜，小麦肤色，开朗健谈。聊起骑摩托车，苏谦的眼里闪着光。

苏谦在布达拉宫前

“我2016年就开始骑摩托车了。”那时候，苏谦就读于青岛经济职业学校药剂专业，每周末他都会跑去摩托车场地练习骑行。一次比赛的摔伤让苏谦痛定思痛，从“门外汉”走上了专业道路。“2017年我去参加潍坊市老爷车杯越野摩托车比赛，结果把左胳膊摔骨折了，从那之后，我开始拜师学艺，跟着刘富军老师在他的俱乐部学车。”俱乐部在即墨，高三在市北区同安路一家医保城实习的苏谦，一下班就克服30多公里的路程去即墨练车，天天如此。

苏谦的父亲老来得子，对他宠爱有加，支持他的梦想，但也担心他的安全。这几年，苏谦一直在参加越野摩托车比赛。这是一项刺激与危险并存的运动，在莱阳的一次比赛中，苏谦双腿骨折。“跟着老师学车，我长进很快，老师也带我去参加很多比赛。那场比赛一组20多辆车，我们那组都是高手，我跑到了前五名，当时年轻气盛，想要跑进前三，结果油门给大了，飞得太高，落地两条腿就全骨折了。”刚把胳膊养好的苏谦双腿粉碎性骨折，“当时我脚又肿又黑，医生跟我说我的脚很危险，不消肿很有可能坏死，那就只能截肢，没想到慢慢消肿了。”苏谦云淡风轻地讲述着自己那段经历，话语间记者能感受到他身上的坚强与乐观。

这一摔，家里人卖掉了他的摩托车，他也只能安心养伤。他买了副哑铃坚持锻炼，恢复身体素质。“那时候我体重从59公斤长到67公斤，长得全是肌肉，体内还有3公斤钢板，一共70公斤。”苏谦打趣道。

“我小时候在电视上看到西藏，太壮观了，就一直有骑着摩托去西藏的梦想。”原本打算在18岁实现的计划因骨折而搁置，今年他终于按捺不住了。

说走就走，骑摩托去西藏追寻诗和远方

5月份的岛城，阳光正好，微风不燥，苏谦觉得这正是出发去西藏的好时节。他给自己经营的台球厅临时聘请了店员，带上拍摄装备、露营装备、应急药品、修车工具，准备了些吃的喝的，换上骑行服，骑上自己的新车就出发了。

苏谦一路飞驰于高速公路，行至云南，又走219国道进入西藏。途中，间隔50公里的高速公路服务区就是苏谦过夜的临时栖身之所。搭建好帐篷的苏谦心想，过了这一夜，便离西藏又更近一步。

219国道全长10065公里，是中国最长国道，途经新疆、西藏、云南、广西四个省（自治区），是重要的进疆、进藏路线。沿线自然景观丰富多样，名山大川星罗棋布，被称为“世界级的景观大道”。219国道中的丙察察路段，是一条美丽与危险并存的路段，号称进藏路线中最为艰险，也是风景最为壮美的路段，起点为云南怒江贡山丙中洛，终点为西藏察隅县察瓦龙乡，而察瓦龙乡正是苏谦的导航所到之处。21岁的苏谦年轻，心气高，想要挑战更为险峻颠簸的丙察察支线骑行路线，也就是自察瓦龙乡至甲应村的这50公里。

丙察察路段

丙察察路段

那天，小雨淅淅沥沥地下，土路在雨水的浸润下变成了泥路，让这条本就难走的路难上加难。“我刚上去连人带车就摔到泥里了。”甲应村海拔3700米，空气稀薄。呼吸急促的苏谦卸下摩托车上所有的装备，狼狈地在泥里挣扎了半个小时，才把摩托车扶正。“下着雨，路上全是泥，这个车轮打滑，我脚下也打滑，摩托车根本就扶不起来。四周没有人，手机也没有信号，别提多痛苦了。”但苏谦并没有因为这次摔跤而打退堂鼓，反而对西藏的敬畏之心油然而生。在那里，他还看到了梅里雪山的背面，山顶累积着皑皑白雪，只有四户人家的甲应村在梅里雪山的背后仿佛与世隔绝，苏谦觉得此行不虚。

偶遇老乡，一路上“脚在地狱，眼在天堂”

返回到主线丙察察路段之后，苏谦偶遇了一对青岛夫妻——李哥和慧姐，让这场孤独的旅程变成了三人同行。“这个青岛老乡比较厉害，我这摩托车是850cc的排量跑高原都有点吃力，李哥的摩托车是本田190cc的排量，还带着他老婆，我说他是最狠的青岛人。”苏谦笑着说。

苏谦和李哥慧姐

老话说，没去过阿里不算到过西藏，苏谦还认为没跑过阿里中线不算到过真正的阿里。阿里中线最难走的一段路，当属自文布南村至亚热这段路，全程540公里搓衣板碎石路，既无人迹也无信号，有摩友评价这段路是“车轮的地狱”。

“这条路非常难走，手机在里面没有信号，导航用不了，我门需要根据前人留下的车辙印去找路。”同行的李哥在刚进入阿里中线不久便车轮炸胎，这也让苏谦心生忌惮，“李哥车一出问题，我觉得太危险了，顿时失去勇气了。”但他转念想，“来都来了，不能留遗憾。”在帮李哥修好轮胎后，他转动车把，随着一阵引擎声轰鸣，他们车后扬起一路尘土。

在阿里中线无人区，海拔在5000米以上，不仅氧气含量稀薄，荒无人烟，更是有狼、熊、雪豹等凶猛的野生动物出没。这一路，食宿却成了难题。“有时候一日三餐就是八宝粥、午餐肉、压缩饼干，水都不敢放开喝。”这几样简单的食物怎能填饱肚子？苏谦说压缩饼干在胃里被水泡开后，特别抗饿，这一路他是痛苦并快乐着。

骑行中发现，每隔五六十公里会有一个村庄，他们决意露营在村里，这样安全也有保障。大多数时间苏谦都把帐篷扎在村委会办公室里，“有一次我们遇到了一家热别热情的藏民，直接让我们住宿在他们家，还给我们做各种各样的好吃的，说什么也不要我们的钱。”临走时，他们悄悄放下两百元在休憩的房间里。苏谦告诉记者，这一路多亏了李哥和慧姐，否则他也不敢一个人跑这么危险的路。

苏谦在甲应村

温暖的居所是暂时的，对于他来说，赶路才是常态。苏谦在阿里中线上继续骑行，不远处突然出现的一片蓝色让他以为出现了海市蜃楼。“离着老远我看到有一片蓝色，也不知道是什么，我就疯狂骑行接近那处蓝色。”愈行愈近，苏谦大为震撼，这片蓝色竟然是真实存在的湖泊——当惹雍措，“我从没见过这么蓝的湖，真的太漂亮了，以至于我在那里逗留了好几个小时。”阳光照耀着湖面，湖水折射出的光芒就就像宝石一样耀眼，这片湖也洗掉了苏谦满身的疲乏。

当雍惹措

身体感受冰火两重天，还目睹了车祸现场

西藏的景色美不胜收，但这一路骑行也是惊险万分。

在前往纳木措，途经圣象天门的时候苏谦突遇暴风雪。“前面突然一阵乌云，我进去之后就开始下暴风雪。”苏谦的镜片被雾气挡住，已经看不清前行的路，只能低速行驶。当时的西藏气温骤降到1摄氏度左右，只穿着单薄骑行服的苏谦浑身被雪水湿透。“我当时很害怕，如果找不到村落，露宿在雪地里的话有可能冻死。”模糊中苏谦看到不远处有盈盈灯火，“我到了一个村庄，住宿在了一个开藏餐馆的藏民家里，我给了他100元，他帮我烧牛粪取暖，这才烤干了我的衣服。”

突遇暴风雪

在西藏旅程结束后，苏谦沿219国道前往新疆，彼时的新疆平均气温达到40摄氏度以上，骑行中的苏谦备受煎熬。“我在路上的时候最高温度达到45摄氏度，我就站起来骑行让身子更凉快，可谁知那个风吹在身上就跟水烧开了往身上泼一样，实在是太热了，但这一路我也是看遍了一年四季的景色。”

在前往三十里营房的途中，他看见一辆“满身伤痕”的摩托车停靠在马路旁，苏谦停下车过去查看情况，发现地上是已经摔坏的头盔和行李箱。“我当时就觉得大事不妙，应该是一场事故。”苏谦把这个场景录下来发到了网上，没想到这位摩友的家人看到了这短视频，并告诉苏谦该摩友在这场事故中去世了。“我的心情很沉重，也感到很惋惜。”苏谦提醒摩友们只身摩旅时一定要注意安全，不要疲劳骑车。

苏谦告诉记者，骑摩托车能让他感受到自由和快乐。“骑摩托车让我感觉更融入大自然了，大自然的风吹在脸上，那种感觉是很舒适的。”苏谦说，“我打算明年带着我对象绕中国跑一圈，那肯定是很有意义的。”