家长和学生从校园可以直达地下停车场。

交警在停车场设置标志牌指引车辆停放。

文/图　半岛全媒体记者　尹彦鑫

(相关资料图)

学校周边交通拥堵问题,根源在于学生家长刚性需求与有限停车泊位和道路资源之间矛盾。如何化解矛盾,解决这一突出难题?在青岛市交警支队和崂山公安分局领导和支持下,崂山交警联合区教体局、学校、相关企业,定点攻坚、综合施策,在金家岭学校建成全市第一处全员地下快速接送系统。2022年学期末开始试运行,至今运行效果良好,解决了苗岭路交通拥堵和学生家长停车难题。2月22日,该系统正式启用,记者进行实地探访。

曾堵到四车道只剩“一条路”

金家岭学校设置46班,在校师生900余人,六成以上学生由家长驾车接送。学校所在的苗岭路,是崂山区的东西方向交通主干道,日常车流量较大。学校对面的瑞纳花园小区,为1999年建成老小区,有住户近600户,小区内设置地下停车泊位仅90个,居民将车辆停在周边道路停车泊位上,但是现有泊位远远无法满足居民停车需求。

以往,金家岭学校放学时段,400余辆车在苗岭路上临时停放,导致苗岭路(云岭路至松岭路)路段通行效率大幅降低,通行速度缓慢。尤其在放学集中时段,单向四车道道路只留有一条车道可正常通行,经常发生交通拥堵,也存在较大的交通安全隐患。

针对金家岭学校门前交通拥堵问题,交警部门多次进行现场调研。经过调研发现,由青岛全球财富中心开发建设有限公司所有的,位于金家岭学校下方的地下停车场,地理位置优越、停车资源充足,具备建设学生地下快速接送系统条件。

2022年8月“金家岭学校停车场”正式投入使用,对外提供停车泊位694个。为加快推动地下快速接送系统建设,崂山交警召集区教体局、金家岭学校、停车场经营单位相关负责同志5次召开现场会议进行研究,明确接送系统运行方案,对接送学生区域、标志标牌设置等各个细节进行讨论,最终达成意见共识。

各单位细化职责落实分工,由交警部门完善增设2处人行横道标志牌、5处停车场指示标志牌、增划3处网格线；学校建设校内专用接送区,施划地面、路面指示标志；停车场在内部增设指路标志牌、重新施划停车场内部标线、补充完善隔离桩等安全设施。各方密切配合、共同努力,在确保疫情防控和学生安全的基础上,实现学生全员进行地下接送,释放苗岭路道路资源,使学校、企业、居民等多方互利共赢。

如今台阶直达,45分钟免费

记者在现场了解到,崂山区金家岭学校地下快速接送系统,由学校内部操场直达地下停车场,其间仅有30余级台阶,家长只需要一分钟就可从停车场到达学校。系统共分为三个区域,即家长停车区、家长等待区、学生等待区。

停车场开放以后,学校为家长发放《明白纸》,家长车辆可根据学校发放的《明白纸》和路面标志从学校西侧云岭路停车场入口处进入,停放在停车场负一层接送学生车辆专用停车区,接到学生后从停车场北侧路口驶出,直接到达松岭路。停车场周边道路,停车场内部均设有醒目的行车及停车指引标识。

在车辆停放区域附近,设有一专门的接送学生通道,每周一至周五15时～18时通道开启。学生家长持学校下发的《金领卡》验证身份后,通过30余级台阶直接进入学校内部位于操场附近的家长等待区。学校在教学楼外规划了学生等待区,设置了1～2年级、3～5年级、6～8年级三个放学区,学生放学后,学校老师会分批、逐人将学生送到家长手中。

据介绍,为了给家长车辆提供便利,在15分钟免费停车的基础上,停车场为家长车辆提供了额外30分钟优惠,在放学时段家长扫码后可享受共计45分钟免费停车,足以满足家长停车需求。

经过试运行,金家岭学校地下快速接送系统有效引导了接送学生车辆规范停放,极大缓解放学时段通行压力,原本在每天放学时段至少一小时以上的交通拥堵现象基本消失,苗岭路通行效率提高80%以上,从源头消除了苗岭路交通堵点,解决了学校周边行车难、停车难等问题,也缓解了周边小区停车压力。