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4月1日15:30，随着最后一个锥形护筒拿开，河套、红岛街道涉高速市政配套工程的关键节点——丰和路、景和路匝道涉青兰高速顺利完成上跨施工，高铁红岛站周边配套市政设施进一步完善，距离开通更近一步。临时封闭施工的青兰高速，也提前1.5个小时恢复正常通行。

据了解，丰和路、景和路为城市主干路，承接红岛站落地匝道功能，是河套、红岛街道涉高速市政配套工程的重要组成部分。丰和路、景和路工程建设对完善红岛站周边主干路网及市政设施配套、满足周边地块的出行需求具有重要意义。

此次青兰高速封闭施工内容为丰和路、景河路上跨高速的匝道。匝道桥南起站南一路，北至红岛站接站口，其中景和路涉青兰高速主跨为68米，重量197.6吨，丰和路涉青兰高速主跨为50米，重量为152.56吨。该工程实施后，高铁红岛站周边配套市政设施将进一步完善。按照工程计划，受吊装施工特性及红岛站南侧场地制约，箱梁吊装施工必需封闭青兰高速公路才能实施。按照交警部门此前发布的通告，该工程需对青兰高速高新区收费站至河套立交区间路段双向全部车道进行封闭，施工时间为4月1日5时至17时。

青兰高速既是联通青岛市东岸城区、北岸城区、西岸城区最重要的高速通道，也是青岛市区通往胶东国际机场的重要保障通道，3月份日均交通量达到4.2万辆。同时，青兰高速（双埠—河套）正进行改扩建，两个项目施工场地面临交叉重叠。

考虑到项目实施面临的复杂施工环境，为降低封路施工对交通的影响，青岛市交通运输局多次召开专题会议研究，组织召开两次专家评审，论证施工方案；结合青兰高速半年来的交通量分布规律，优化确定最终的施工时间；配合公安交警部门，通过百度、高德等地图供应商将封路信息进行推送；联系高速公路运营单位在高速公路收费站、重要立交节点设置信息提示；协调机场集团为4月1日前往胶东机场乘坐飞机的旅客发送短信提示，并在机场综合交通中心设置信息提示牌告知离站旅客，最大化降低封路施工对正常交通和市民游客出行的影响。

“在此次涉路施工面临的复杂现场环境和紧张的工期压力下，多亏了市交通运输局多方协调和充分保障，使得我们不仅顺利提前完成了施工任务，还比原计划提前了1.5小时完工。”项目施工单位有关负责人表示。

济青高铁红岛站是青岛市“三主一辅”铁路客运系统客布局中的主要客运站之一，车站规模10台20线（已实施6台12线），站房面积7万平方米，并建设地下城市通廊1.75万平方米。既是济青高铁和青连铁路交会的枢纽站，也是青岛地铁8号线、10号线、12号线与济青高铁四线换乘枢纽车站。红岛站开通后，将成为衔接国家“八横八纵”高铁网络、连接山东半岛铁路与陆路交通系统的重要区域性节点。

红岛站周边配套设施承担着疏解旅客及车辆交通的重要功能，市政设施的进一步完善，意味着距离该站正式开通更近一步。目前，青兰高速（双埠至河套段）改扩建工程正在紧张实施，计划2023年底建成通车，青兰高速红岛站段将向南整体改移新建，确保与红岛站之间的距离符合安全规范。高速公路迁改和配套设施全部完成后，高铁红岛站才会正式开门纳客。届时，青岛市的铁路客运系统布局将更加完善。

另据了解，今年以来，市交通运输局通过加强涉路技术审查服务，加强与行政审批、公安交警、高速公路运营单位等的协调合作，通过简化涉路流程、加强协调支持，高效优质服务保障了地铁三期建设项目、胶州湾海底天然气管线工程、跨海大桥高架路二期等多个重点民生和发展项目，助力青岛纵深推进城市更新和城市建设三年攻坚行动。