很多消费者在买车时都会遇到商家加价或者变相加价的情况，这也似乎成了现在汽车圈里的一种潜规则。3·15前夕，记者走访南京多家汽车4S店发现，很多热销车型都会出现被变相加价，甚至现金加价的情况，那么商家的这种行为是否公平合理呢？

"坦克300"是长城汽车旗下的一款越野车，自2020年年底上市以来一直供不应求，成为一款名副其实的网红车。3月7日，记者先后走访南京红山汽车生活广场和江宁东山国际汽车园的"坦克300"汽车专卖店，销售人员表示，现在想要提车正常需要等3到6个月时间。"坦克300"汽车销售人员说：“没办法都是这样子，我们现在交的车子，都是之前，年前订的车子。”

选装轮胎可以加快提车 订车排号催生"另类生意"

销售人员表示，现在厂家为了避免销售商加价销售"坦克300"，都要求客户在APP上下单，然后根据单号进行生产和交付车辆。那如果客户想早点提车有没有什么其他办法呢？销售人员表示，如果记者在下单时愿意多花2000元钱，选择全地形轮胎，就可以加快提车的进程。"坦克300"汽车销售人员说：“能提前好几个月（拿车），两个月肯定是有的。”记者问：“5个胎（加）多少钱啊？”“选装2000（元）呀。”销售人员说。

这样的说法也得到一些车主的证实，“加钱啊，要不然他（4S店）怎么挣钱呢？”

由于"坦克300"提车周期普遍较长，一项"另类生意"也开始悄悄出现。一些订了车但又因种种原因不想购买的车主，在二手网站上挂出了订车指标，价格可卖到数千元。

4S店多种途径变相加价 一款"奔驰"车加价30万

与"坦克300"销售人员要求客户选装配件不同，在江宁东山国际汽车园丰田、奥迪、雷克萨斯等多家汽车4S店的销售人员表示，他们的热销车型都需要在店里加钱装潢，才能加快提车。记者问道：“必须要加个装潢？”一汽丰田销售人员表示：“对，装潢八九千元钱，一是公司创利，然后我们也走个任务。”

以这辆广汽丰田的"塞纳"车型为例，如果不加装潢，需要等三个月才能提车，如果花1万3千元装个地板，最快一个星期左右就可以提车。广汽丰田销售人员：“如果你想早点拿车，那就买点装潢，我们给你想办法，也可以不加（装潢），就是你不买任何装潢，就排队嘛，我们公司就赚这个（装潢）钱。”

"奥迪"的这款S4车型，如果想要早点提车，则需要选购25800元的装潢。“奥迪”销售人员说：“装潢贷款都要，装潢我们正常是25800元，像这种车子你知道，属于很稀缺的资源，正常提车至少要半年。”

除了在装潢上挣钱，还有一些商家要求客户必须在店里购买保险和上牌，并收取1000到3000元不等的综合服务费，同时要求客户不能全款购车，要到与4S店合作的银行办理按揭贷款。"雷克萨斯"汽车销售人员说：“还是需要你做个贷款，我们厂商给到的返利，其实不多的，我们也是希望无论是您贷款，还是装潢，还是其他的各项服务费，希望利润稍微多一点。”

相比其他品牌汽车变相加价的行为，奔驰的一些热门车型则需要客户直接用现金加价。以这款奔驰迈巴赫SUV为例，官方指导价是174万，客户需要花30万选择双色的油漆，再加30万元车价，总计230多万才能提到车。"奔驰"汽车销售人员说：“就是行情价，这个车不是以市场指导价（销售），不是以官方指导价去卖的，是以市场行情价去卖的。”记者问：“那你直接卖200多万不好吗？”销售人员表示：“它的销售模式不一样，这样听起来感觉车子比较紧俏。”

国家规定不允许加价 消费者享有公平交易的权利

记者了解到，商务部出台的《汽车销售管理办法》明确规定：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。对于商家强制要求客户装潢、贷款等问题，《消费者权益保护法》也有规定：消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确的公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。南京市消费者协会汽车专委会副主任秦有跃说：“如果他（4S店）强制消费，就是你必须要买什么，必须要干什么，这个肯定是不合法的。”

加价卖车从某种程度来说，比老老实实卖车赚几个点获得的回报更高，所以很多4S店只要有机会就会想着法子加价，因此给管理带来了一定的难度。4S店加价无外乎以下几种行为：一是畅销车型加价。二是产能受限的车型加价。 三是配合"饥饿营销"加价。四是因零部件短缺影响产量加价。五是购车附加购买装饰变相加价。

但是，不是说有难度就管不了，毕竟《汽车销售管理办法》中就明文写着禁止销售商的加价行为。维护消费者的合法权益，不仅要靠自身的努力，还要靠监管部门"撑腰"。多数情况下，消费者是弱势，很难达到维护自身权益的目的，这就需要相关部门出手，坚决打击各种不合法的行为，将不良经营风气理顺清透，形成商家与消费者和谐共生的局面。

（来源：江苏公共新闻频道/王兵 编辑/汪泽）