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本报讯 6月30日22时51分，D1906次动车组正点到达太原南站。至此，大西高铁开通运营8年，累计安全运行8342万公里。　　2014年7月1日，大西高铁太原南至西安北开通运营，初期日均开行56列高铁动车组，太原到西安最快仅用3个小时，使“千里秦晋一日还”变为现实；2018年9月28日，大西高铁太原南至原平西段开通运营；2019年12月30日，大西全线动车贯通，沿途经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、侯马、运城、渭南等9市31县（区），共设29个车站，大同到西安缩短至5小时左右，大大拉近了沿线城市间的时空距离，转变了人们的出行观念，改变了人们的生活方式，加速了沿线人流、物流、信息流、资金流的快速流转，促进了沿线政治、经济、文化、旅游等领域的繁荣发展。　　太原机务段是中国铁路太原局集团有限公司担当高铁动车组列车牵引任务的单位，承担着大西高铁、京石高铁、石太客专、张大高铁、郑太高铁的高铁动车组列车牵引任务。　　8年来，该段高铁动车司机从最初的140名发展到现在的670名。如今，大西高铁车队共有190名干部职工，配备91个机班，使用和谐型CRH2A、CRH5A/ G、CRH380A/AL、复兴号CR300AF和CR300BF共5种型号高铁动车组列车。　　这些年来，他们践行“敬畏、用心、精细”的管理理念，提升精细化管理水平，强化生产过程控制，以“安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化”为重点，抓实日常培训，完善安全生产诚信体系建设，建立了一趟一分析制度，确保每趟高铁动车组的安全运行。太原局集团公司积极与地方政府和铁路行业监管部门协调配合，深入开展大西高铁沿线环境排查和整治活动，完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，坚持问题导向，为大西高铁安全运营创造良好条件。　　8年来，大西高铁不断提升服务品质，精准实施日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，围绕列车紧跟市场开，旅客出行选择更加丰富，积极推行电子客票、刷脸进站、网上订餐、自主选座等服务，不断满足旅客“说走就走”的出行品质需求，提升了旅客出行的获得感、幸福感、安全感。　　依托日益完善的高铁网，大西高铁列车开行方向覆盖了华北、华中、西南、西北等地区20余个城市，通过中转换乘可以通达国内所有高铁城市，进一步缩短了区域时空距离，拉近了地区“经济距离”，使多城变一城的“同城效应”日益凸显。（张毅 张秋生）